VVTSERVIS

В сентябре красил в ВВТ сервисе колесо для своей Сильвии. Ребята отнеслись добросовестно к работе, покрасили, идеально положили дополнительный лак по моей просьбе, убрали следы от бордюры. Полёт нормальный! Реагент не берет . Спасибо ! Ждите весной на замену резины .

НЕ обращаться в данную компанию, вот с чего можно начать этот отзыв, в частности по услугам порошковой покраски. Отдал в работу раму мотоцикла, маятник и другие детали. Мало того, что красили десять дней, при обещанных трёх, так и все детали оказались ими испорчены. О качестве покраски и вовсе речи не идёт, черный цвет оказался темно-графитовым, на всех деталях в слое порошковой краски присутствуют гранулы песка. ВЕЗДЕ, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПЕСОК, что, кстати, говорит и об отсутствии в технологическом процессе антикоррозийной обработки после пескоструя, крайне необходимой для цикла порошковой покраски. А теперь о главном. Ещё при приеме деталей мы с "мастером" обсудили, что вин код, резьбы и места впрессовки подшипников на всех деталях должны быть закрыты от попадания песка и краски (Специально, прям пальцем показывал и по несколько раз повторял, что конкретно должно быть изолировано от краски). Более того, каждый раз, как меня по телефону " кормили завтраками" я повторял, переспрашивал, закрыт ли вин на раме? Каждый раз меня уверяли, что вин закрыт и все хорошо. Ну что же, наконец то последовал долгожданный звонок о готовности деталей, поехал... От увиденного хотелось этими же деталями отбить руки "мастеру", что с ними работал. Вин код, ВНИМАНИЕ...Заклеен шиномонтажными грузиками для колес! То есть на вин код и алюминиевую, дублирующую табличку с вин кодом были наклеены полоски свинцовых грузиков, после чего клей, который штатно присутствует на этих грузах был запечен в камере полимеризации (230 градусов), тем самым приведя в негодность и табличку и выштампованный вин код на раме мотоцикла. Помимо этого ВСЕ посадочные места под впрессовку подшипников, а так же установку крепёжных осей были покрашены порошком, благодаря чему, естественно пришли в полную негодность, так так подшипники туда уже не впрессовать. После высказанного недовольства по этому поводу на месте, "мастер" предложил это исправить, ОТПЕСКОСТРУИТЬ эти места! Технологические отверстия с резьбами в раме, закрытые от попадания краски не были закрыты от пескоструя, благодаря чему закручивание с нужным усилием (по мануалу) болтов шпилек и т.д. не представляется возможным (сорвёт). Теперь ничего не остаётся, как через суд получать компенсацию. В данное время детали отправлены на экспертизу, будем готовим документы для обращения. Хотелось конечно решить все мирно, но при звонке директору данной компании (номер дали сотрудники) мне было объявлено, что в данных результатах работы виноват я сам, так как покраска обошлась мне очень дёшево и чтобы закрыть все то, что было сказано необходимо было закупать дополнительные материалы. К слову, сколько сказали, столько и оплатил. Видимо, по мнению директора данной компании, клиенты должны бать экстрасенсами и сами предлагать больше денег за оговорённые услуги, чем объявлено "мастером". Про остальные косяки говорить было бессмысленно, по такой логике наверное и в остальном я был бы виноват, ведь не я обучал " мастеров" этому делу. Отзыв пишу, так как перед обращением в данную контору сам искал, что почитать. Но не найдя, подумал, что о хорошем не пишут, а плохих и вовсе нет. Жаль, что так ошибся, надеюсь мой отзыв кому то станет полезным